Výběr materiálu a zásady navrhování konstrukcí
Upřednostněte použití tvrdého dřeva nebo upraveného měkkého dřeva se stabilními mechanickými vlastnostmi, aby se přepravka během stohování a manipulace nedeformovala.
Konstrukce přepravky by měla být navržena jako pevný nosný-rám se zvláštním důrazem na zesílení podpory v rozích a na okrajích.
Tloušťku desek je třeba přesně vypočítat na základě hmotnosti a rozměrů nákladu, aby bylo zajištěno, že statická nosnost-překročí trojnásobek hmotnosti nákladu.
Požadavky na dřevěné přepravky pro námořní přepravu
Klíčové technologie ochrany životního prostředí
K ošetření dřeva proti hnilobě a hmyzu použijte technologii vakuové tlakové impregnace.
Vnitřní vrstva přepravky by měla být vyložena kompozitní membránou odolnou proti vlhkosti-a švy by měly být utěsněny tavným lepidlem.
Balení těžkého nákladu vyžaduje drenážní otvory ve spodní části přepravky a odnímatelný kryt proti prachu.
Systém značení pro mezinárodní přepravu
Musí obsahovat označení IPPC fumigace v souladu s normami ISO. Parní značení
Přepravní značení by mělo být vytištěno voděodolným inkoustem s minimální výškou písma 50 mm.
Balení nebezpečného zboží vyžaduje další certifikační značky OSN a kódy pro nouzové zacházení.
Řešení balení speciálního zboží
Přesné nástroje by měly používat zavěšenou-strukturu pohlcující nárazy ve spojení se silikagelem.
Obaly chemických produktů vyžadují testování těsnosti-a materiál vnitřního obložení musí být chemicky inertní.
Využijte modulární konstrukci k dosažení recyklace obalových krabic a snížení logistických nákladů.
Kontrola kvality a řízení shody
Vytvořte soubory šarží výroby obalových krabic a uchovávejte záznamy o sledovatelnosti kvality po dobu nejméně 3 let.
Pravidelně pověřujte třetí{0}}testovací agentury, aby provedly pádové testy a testy skládání.
Včasná aktualizace s nejnovějšími požadavky na karanténu v souladu s normami ISPM15, aby se zabránilo zpožděním při celním odbavení.
